2022粤港澳大湾区车展最值得期待的五款纯电SUV
作为2022年国内第一场大型车展，今年的粤港澳大湾区车展格外受到关注。无论是参展规模，还是参展车型质量都创历年之最。而新能源车作为现如今最热门的车型，自然也深受各个厂商的重视。今天我们就来盘点一下本届粤港澳大湾区车展上，最值得期待的五款纯电SUV。雷克萨斯RZ在2022粤港澳大湾区车展期间，雷克萨斯全新电动车——雷克萨斯RZ正式亮相。新车脱胎于雷克萨斯LF-Z Electrified概念车，前脸依然使用雷克萨斯家族化的纺锤型格栅设计，不过改为电动车常见的全封闭式结构。内饰的整体配色和材质保持了雷克萨斯一贯的质感和格调，全液晶仪表和14英寸中控屏支持手机映射、互联以及OTA升级功能。当然，最吸引眼球的当属非常规造型的方向盘。动力方面，雷克萨斯RZ将搭载前后双电机驱动系统，前电机最大功率150kW、后电机最大功率80kW，并配备71.4kWh电池，不过目前官方尚未给出详细的续航里程数据，预计将会达到500km左右。全新比亚迪唐EV在2022粤港澳大湾区车展上，全新比亚迪唐EV正式开启预售，预售价为28.28万~34.28万元。新车依旧延续了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，但采用了全新低风阻前脸，并配备主动进气格栅，前包围两侧进气口的装饰面积进一步扩大，令新车看起来更具运动感。此外，全新设计的封闭式低风阻轮毂再配上悬浮式车顶的设计，也提升了新车的时尚气息。车内的整体造型并没有明显变化，但采用了苍穹灰配色，视觉效果非常清新。15.6英寸的自适应旋转悬浮中控屏内置DiLink 4.0（5G）智能网联系统，可以支持5G速联及远程OTA功能。值得一提的是全新比亚迪唐EV新增加了6座版本车型，采用 2+2+2 的座椅布局，并且第二排为独立电动座椅。动力方面，全新比亚迪唐EV共推出单电机两驱版与双电机四驱版两种动力版本。其中单电机长续航版车型在CLTC工况下的续航里程高达730km；而四驱版车型采用180kW和200kW双电机，百公里加速成绩仅为4.4s，CLTC工况下续航里程为635km。小鹏G9本届粤港澳大湾区车展，小鹏带来了小鹏G9。新车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，并且也是首款使用全新LOGO标识的车型，定位为中大型SUV。小鹏G9的前脸传承并了家族式前脸X Robot Face的设计风格，并得以进化。分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，与贯穿式灯带都增强了前脸的视觉层次感。侧面一条腰线从前大灯一直贯穿到尾灯组，搭配凸起的轮眉，让车侧轮廓更加凹凸有致。小鹏G9搭载了名为“XPower 3.0”的动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现“充电5分钟，续航200km的能力”。此外，为了充分发挥800V平台的超充技术优势，小鹏汽车还将铺设的480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。东风日产Ariya相比起其他竞争对手而言，日产在纯电动车领域的发展要慢了不少。本次粤港澳大湾区车展，“跳票”许久的东风日产Ariya终于迎来了首发亮相。新车基于CMF-EV平台打造，定位为紧凑级纯电SUV。外观采用了日产家族的“V-Motion”设计语言进行打造，但前格栅采用了封闭式设计，以表明电动车的身份。车侧的线条比较流畅，而悬浮式车顶能让车子拥有更加年轻化的视觉效果。车内同样采用非常简洁的设计，双联屏+贯穿式空调出风口也颇具科技感。此外，空调出风口下方还将采用类似“虚拟按键”式的设计。动力方面，东风日产Ariya将有两驱版和四驱版车型。其中，搭载前后双电机的车型最大功率均为160kW，最高车速200km/h；而两驱版车型最大续航里程为610km。飞凡R7飞凡R7于本届粤港澳车展正式亮相，新车定位为中大型SUV。飞凡R7的前脸设计颇具科技感，前大灯营造出“凶狠”的视觉效果。车顶前部放有一枚LUMINAR 1550nm高规格激光雷达和两颗PREMIUM 4D成像雷达，再搭配英伟达Orin™智驾芯片，使得非凡R7的自动驾驶辅助功能非常令人期待。溜背式的造型使得新车看起来颇有轿跑SUV的味道，因此无框式车门自然也不会缺席。车内除了三块尺寸不小的屏幕之外，还配备了来自华为的AR-HUD视觉增强平视系统，可以实现车道级实景导航、实时ADAS信息提示，视觉观感能达到70英寸。值得一提的是，飞凡R7还使用了高通骁龙8155芯片，并有千兆以太网和5G技术上身，相信无论是系统流畅度，还是使用体验都非常出色。飞凡R7将分为单电机和双电机两种动力，单电机版最大功率为250kW；双电机版前、后电机分别为150kW和250kW，最大扭矩700N·m。续航里程最高将超过600km。除此之外，非凡R7还支持换电，最快只需2.5分钟就能换完。【本文来自易车号作者车大拿TV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
粤港澳大湾区车展可以现场买票吗
粤港澳大湾区国际汽车博览会前身为“深港澳国际汽车博览会”，一年一届已成功举办24届。2021年，将于6月12-20日，在深圳会展中心(福田)举办。粤港澳大湾区车展可以现场买票吗?可以，但是现场买票没有优惠，是原价票，线上买票有优惠。粤港澳大湾区车展可以现场买票线上购票优惠价格：54元(线下购票60元)免票政策：1.4米以下儿童及65岁以上老人凭有效证件可免费入场入园方式：1、参观者须携带身份证原件以及出示健康码出行2、购票后，会收到短信，现场打开短信链接，生成二维码扫闸机入馆，一人一码入场须知1)观众请务必携带好有效身份证件，凭个人有效证件入场。2)所有观众入场时请出示健康码或粤康码，配合测量体温，排队有序实名入场。3)入场需配合疫情防控要求，进行体温监测，体温≥37.3℃的观众谢绝入场。4)观众配合验证健康码或粤康码时，如有疫情中高风险地区停留记录的人员不得入场，其已购门票未经使用，可以办理退票。5)观众参观须全程佩戴口罩，注意保持自身清洁，与人群保持社交距离，并配合遵守防疫具体要求及注意事项。
这些重磅新车，即将亮相6月粤港澳大湾区车展！
新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，作为众多汽车品牌展示新理念、新技术、新产品的战略平台——2023(第二十七届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会，以「先行向未来」主题再进化。今年车展将于6月16-24日在深圳会展中心(福田)举办，配套推动新一代世界一流汽车城建设，展现湾区汽车蓝海未来潮向。大 湾「驱」科 技 先 行新势力加速迭代仰望U9e⁴「易四方」支持的至高1100Ps，一切荣归仰望纯电动超跑——U9。这台国产超跑不仅官宣「零百加速2秒级」，还将挑战超跑圈最严苛的安全标准，目标是「可街可赛」全能驾驶。它搭载的云辇-X集C/A/P之大成者——原地起跳、阿三杂技、三轮飞车不在话下，就算少一个轮子，它仍然能够控制车辆继续平稳、安全地行驶。比亚迪把现阶段有限的算力，用在安全性/舒适性的刀刃上。舒适、运动、安全，我全都要——这正是比亚迪把悬架+底盘科技树点满后，赶英超美的绝对实力。这些还非仰望U9的全部：就看这台国产超跑何时下赛道、虐牛马，留下「纽北跑不过比亚迪」的传说。仰望U8仅看参数，你就知道这台「方盒子」大越野车的厉害——e⁴「易四方」4轮4电机独立驱动、单电机功率220-240kW/扭矩320-420N·m、1000次/秒扭矩调整、IP68级防水防尘...U8搭载的「云辇-P」，甚至支持四轮独立举升(升力5吨)、3级刚度调节(平稳行驶时保舒适，激烈驾驶时保操控，越野飞坡时降冲击)、200mm悬架调节行程、600+坡度行驶指数。它还能原地调头、应急浮水脱困、120时速爆胎稳停，官宣「单靠车轮自转」(转向机、制动器不工作)，就可实现低于40m的百公里刹停能力、小于12m的转向半径，重新定义安全。U8三围5319/2050/1930mm，轴距3050mm，近3.5吨重——虽是「力拔山兮气盖世」非承载式车身，但它零百加速能跑进3秒级，真·大力出奇迹。以上目不暇接硬核参数，值不值预售价109.8万元？小鹏G6小鹏G6，是鹏总钦点的「扶摇」第一车——800V高压Sic碳化硅平台+3C电芯，「10分钟充300km」。XNGP智能辅助驾驶系统+双激光雷达，将支持「全场景辅助驾驶」，含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车功能。前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化，量越大成本越低，生产效率和车身扭转刚度大幅提高，且同刚度下比非一体化结构重量更轻。车身结构极简优化，也让与Model Y体型相仿的G6，拥有傲视同级(不止轿跑SUV)的空间表现，后排靠背最大38.4度可调。比亚迪海鸥7.38-8.98万元的海鸥堪称「纯电小车扛把子」，谁说10万以下买纯电，就没快充/不能上高速？它依然有刀片电池(容量30.08kWh/38.88kWh)，对应305km/405km两种续航，标配10.1英寸可旋转大屏，支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁。在安全上海鸥也毫不含糊，全系提供4安全气囊(主副驾气囊+侧气帘)、ESP、EPB、外后视镜加热等，高配还有前排侧气囊，并提供智能驾驶辅助系统。55kW+135N·m前置永磁同步电机，极速130km/h——在高速上以120km/h巡航完全没问题。尽管悬架是平平无奇的前麦弗逊加扭力梁，但舒适性相当到位。领克08领克08将首发Flyme Auto，你可以理解它为「第二个华为鸿蒙」——就像华为手机与问界汽车无缝流转，魅族手机也与搭载Flyme Auto的领克08无界连接。它还首发亿咖通的安托拉1000 Pro计算平台，NPU总算力16 TOPS、GPU总算力1800G FLOPS。双管齐下，让领克08成了同级别最智能的汽车。08三围4820/1915/1685mm，轴距2848mm。车内有「科技悬浮岛」，还有12.3英寸液晶仪表屏、92英寸AR-HUD和15.4英寸悬浮中控屏(2.5K分辨率)。它搭载Lynk E-Motive智能电混系统，包括全新的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，年中上市。极氪X极氪X开创了紧凑豪华众多「第一次」——零重力座椅、滑移大屏幕、电动后排调节、-15度冰箱、路虎新揽胜/阿斯顿马丁才有的「隐藏水切胶条车窗」....零百加速：后驱版只需5.8s，四驱版低至3.7s！而作为一台精致程度爆表的紧凑豪华纯电SUV，极氪X的售价也有了让人惊喜的突破：18.98-20.98万元。它三围4450/1836/1572mm，轴距2750mm，却有着配备无框车门、无框外后视镜、后排隐私玻璃，提供4/5座两种座椅布局选择，以及同级最大的乘坐空间。蔚来ES6基于全新的NT2.0平台打造，拥有Banyan智能系统的新一代蔚来ES6，整车无论内外都比老款ES6更简洁时尚，以及终于把充电口挪到了车身后部。新车三围4854/1995/1703mm，轴距2915mm，依然标配了「蔚来一直坚持标配」的支持换电+前后双电机+四轮驱动，前150kW/210kW，性能想不强都难。正向研发的整车底盘系统、自研的双电机四驱系统、自研的ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼系统，以及ISS智能舒适刹停系统，都是ES6的法宝。可惜在操控相关的悬架上，新ES6全面向ET5靠拢——前悬架改为上下双球节，后悬架换成5连杆，不再是上代的integral H臂悬架，因此与ES7/ES8拉开了差距。即将公布售价的新ES6，对于蔚来的重要性不言而喻：它是很长一段时间以来最有希望走量热销的蔚来。高合HiPhi Y一上来把车卖到50万以上的高合，当双旗舰HiPhi X / Z站稳了脚跟，一款价格预计将下探到30万的全新车型也就势在必得。新车三围4938/1958/1658mm，轴距2950mm——依然「很高合」地不配备传统门把手，而是用触控按键；车门依旧「展翼门」，只是下半部分回归了传统，取消了对开门。据称新车电机247kW，电池76.6kWh/115kWh，纯电续航分560km、765km和810km三种，依然是前双叉臂、后五连杆独立悬架。如果如传闻所说「仅售30万」，它就是这个级别价位最有个性的车——不愧是高合，即便走量，也要耍帅。大 湾「驱」科 技 先 行「新实力」车企焕新出发梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV迈巴赫品牌首款量产纯电车型全球首秀——有品牌标志性的双色漆面搭配丰富的镀铬元素及经典迈巴赫徽章，标配宽敞舒适的头等舱级后排独立座椅、飘逸丝带般的全新中控台设计、丰富个性化照明选择、以及高级木饰。犹如「茧室」般全感官享受，来自No.12乌木香氛、Burmester®4D环绕音响，外加杜比全景声®沉浸式聆听体验。这款纯电迈巴赫自带470kW输出、CLTC 600km续航里程，标配迈巴赫专属驾驶模式与10度后轮转向。奔驰EQG概念车时光荏苒44载，大G史上首款纯电车型——EQG概念车中国首秀，4独立可控电机构成4×4全轮驱动系统，沿袭经典梯形车架，支持原地掉头与低速越野功能。红旗L5红旗L5一直给人的印象是「大领导阅兵用车」——经典复古、庄重高贵，气场强大。当全新一代的红旗L5开始接受预订，人们不免会对它有更高期待。白蓝双色车身设计，车身侧面在维持车型轮廓的同时，车身长度进一步加长。轮胎来自275/45 R21的玲珑GRIP MASTER国宾车系列，轮圈样式更复杂。4.0L双涡轮增压V8发动机取代了曾经的6.0L V12，新机拥有高精度平衡燃烧技术、缸体「Y」型拟圆高刚度结构、两级三层双面静音链正时系统。广汽传祺E9传祺E9是广汽传祺全新插混MPV，5月21日上市，预售价33.00-39.00万元。其搭载自研2.0TM混动专用发动机，140kW+330N·m，热效率40.23%。新混动架构的GMC 400混合动力专用变速箱+25kW·h电池包，让E9在WLTC标准工况下，续航超1000km，百公里馈电油耗6.05L，0-100km/h加速时间8.8s。它前排就有三块屏，12.3+14.6+12.3英寸，第二排娱乐屏更有15.6英寸；座椅是半苯胺真皮面料，各种电动调节还有「一键SPA」按摩和头枕音响可享受。一汽-大众ID.7 VIZZION这是大众全球首款纯电平台中型三厢轿车，ID.7也将成为大众的旗舰电动轿车，预计今年下半年上市。它的IQ.Light大灯有着900流明的矩阵式LED，18颗远光LED灯源独立控制，可根据环境自动调节明暗。作为大众MEB平台的集大成者，ID.7前悬极短、后悬延长，有「更后驱」的豪华比例——当然它是货真价实的后驱，算是沾了「纯电平台好做后驱」的光。三围已公布：4956/1862/1537mm，轴距2965mm；动力据传闻：其搭载150千瓦的单/双电机，搭载时代一汽动力电池公司77kWh三元锂电池，纯电续航超700km。银河L7定位紧凑型SUV的银河L7，基于e-CMA架构生产，这套新一代雷神电混系统也终于可以「插电混动」。你可以将它看作是「绿牌版新博越L」。看尺寸4700/1905/1685mm三围和2785mm轴距大差不差，看侧面更是一眼知它们是亲兄弟。银河L7的内饰更高级，黑白拼色让人耳目一新，10.25英寸全液晶仪表+25.6英寸AR-HUD看着就【本文来自易车号作者车主星球，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
粤港澳大湾区车展正在火爆进行中，盘点本次车展上的重磅车型
在国内的几大车展中，粤港澳大湾区车展有着很强的影响力。从规模上来讲，它与北京车展和上海车展之间有不小的差距，但大湾区这个概念还是吸引了不少人。2021年的粤港澳大湾区车展时间为7月17日-25日，这届车展吸引了国内外100多家厂商参展，算是下半年非常重要的一次行业盛会。雷克萨斯、奥迪、阿斯顿马丁、大众等知名车企均拿出了自己的全新车型，为本届车展增辉不少。雷克萨斯NX车展期间，雷克萨斯全新一代NX完成了国内首发，这款车首次全球亮相是在不久前的芝加哥车展上，这次则是国内首秀。新车依旧定位于中型SUV，上市之后有望对雷克萨斯的整体销量起到明显的促进作用。雷克萨斯NX依然基于丰田TNGA架构打造，它维持了雷克萨斯目前的家族化设计语言，提供两种外观方案，整体风格并未发生改变，但是在细节上进行了调整，车身线条更流畅，也更有力量感。值得注意的是，新车在内饰上进行了较大调整，它的中控设计更加简洁，整个体布局没有现款车型那样激进，但同样比较年轻化。动力方面，新车将提供2.5L燃油、2.5L混动、2.5L插混等多种动力形式。燃油版车型将继续搭载8AT变速箱，而混动和插混版车型将继续匹配E-CVT变速箱。这种同时提供几种动力组合的做法在雷克萨斯以及丰田很多主力车型上都有体现，这说明丰田目前对新能源的态度仍然比较保守，它采取的是燃油与新能源并重的发展策略。大众帕萨特帕萨特原本是上汽大众的主力车型，在国内B级车市场上也有着很强的市场竞争力。但由于在中保研的碰撞测试中表现不佳，它的销量受到了很大影响，再加上最近这段时间全球范围内的芯片短缺问题，目前帕萨特已经有掉出一线B级车阵营的趋势。因此上汽大众很想通过新车型的上市来提振销量。本次粤港澳大湾区车展期间，新款帕萨特正式亮相。新车主要是对外观设计进行了调整，调整的方向则是年轻化、时尚化。新车采用了全新的前脸设计，并且提供了点阵式和星空式两种风格的格栅。与老款帕萨特相比，它取消了大众汽车多年不变的横向镀铬式中网，这算是一个不小的进步。在下定决心向新能源转型的同时，大众汽车也在全面推行旗下经典车系的年轻化，希望借此吸引更多的年轻用户。新款帕萨特的动力系统预计变化不大，同时会依旧推出插混车型。插混车型将搭载1.4T发动机和前置单电机，系统综合功率为155kW，总扭矩为400N·m，动力性能达到同级别车型的一流水平，同时在油耗、启动速度等方面也有明显优势。奥迪SQ5本次车展，奥迪品牌携旗下多款重磅车型参展，其中关注度最高的要数它S系列性能车的新成员——SQ5。车展期间，新款奥迪SQ5正式上市，新车只推出1款车型，指导价为63.28万元。这款车基于奥迪Q5L打造，属于它的性能车版本。销量上可能不会太高，但却丰富了奥迪的产品阵容，也为小部分喜欢运动车型的用户提供了一个优质选择。新车在车身的整体轮廓上与奥迪Q5L差别不大，但是有更强的运动气息，中网、雾灯等处均进行了黑化处理，同时还提供了多达9种的车身颜色供用户选择，外后视镜壳还可以选装碳纤维、铝等材质，更加个性化。内饰方面，新车也采用了大量的碳纤维材质，带来更强的运动气息，同时还在方向盘、头枕等处加上了“S”标识，这也是很多性能车的常见做法。新车搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为260kW，最大扭矩达到500N·m。与此同时，它还配备了全时四驱系统，百公里加速时间仅为5.3秒，对于一款中型SUV来说，这样的表现相当不错了。阿斯顿·马丁DBS定制版作为全球顶级跑车品牌，阿斯顿·马丁一向都是比较高冷的，只有在大型国际车展上才愿意拿出自己的全新车型。但在本次粤港澳大湾区车展上，阿斯顿·马丁却带来了一款关注度很高的车型——DBS定制版。这款车在全球限量供应，中国市场仅此一台，因此引起了人们很大兴趣。新车的售价为518万元，它是DBS车型的幻彩光谱蓝版本，由阿斯顿·马丁高级定制部门专门打造。与普通版本的DBS相比，它的主要变化在于外观方面。在定制过程中，它采用了独特的尊选级幻彩光谱蓝车漆，在不同光线照射下能够变幻出不同的色彩，带给人们极强的尊贵感和仪式感。动力方面则没有进行调整，依旧搭载5.2T十二缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为725Ps，最大扭矩则达到了900N·m。不用说，这又是一款“富人的玩具”。小结：与上海车展和北京车展相比，粤港澳大湾区车展显得有些星光暗淡，但由于中国汽车市场的强大号召力，它还是吸引了不少车企携重磅车型参展。随着中国汽车市场规模的进一步扩大，人们将在车展上看到更多的新车，从而一饱眼福。【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
粤港澳大湾区车展可以买票吗？
粤港澳大湾区国际汽车博览会，原名深港澳国际汽车博览会，每年已成功举办24届。2021年将于6月12日至20日在深圳会展中心(福田)举办。我可以在粤港澳大湾区车展上买票吗？可以，但是现场票不打折。是原价票，网上购票有优惠。可以在粤港澳大湾区车展上买到门票。线上购票优惠价：54元(线下购票60元)免票政策：1.4米以下儿童、65岁以上老人凭有效证件可免费进入。录取方式：1.游客必须携带身份证原件并出示健康码才能出行。2.购票后会收到短信，现场打开短信链接，生成二维码扫描闸机进入博物馆，一人一码。录取通知书1)观众必须携带本人有效身份证件，凭个人有效证件入场。2)所有观众入场时，请出示其健康码或悦康码，配合其测温，并排队，以便实名入场。3)入院需符合疫情防控要求，并进行体温监测。体温37.3的观众谢绝入场。4)观众配合验证卫生码或悦康码时，有疫情高风险区域停留记录者不得入内，其购买的门票未使用可退款。5)参观人员全程佩戴口罩，保持自身清洁，与人群保持一定的社交距离，遵守防疫的具体要求和注意事项。
粤港澳大湾区车展开幕，这五款新车必看
6月16日，以“先行向未来”为主题的第二十七届粤港澳大湾区国际车展正式拉开帷幕。与去年受到疫情影响，导致众多新车扎堆上市的“报复式消费”不同。今年的港澳大湾区国际车展主打的是“T台秀”，很多早已上市亮相的车型都来“返厂走秀”，下面就让我们看看本次车展都有哪些重磅车型，值得大家打卡推荐。坦克500 Hi4-T“想当硬汉，又怕油耗？”你们心心念念的坦克500混动版终于来了。坦克500 Hi4-T已在上海车展中开启预售通道，预售价格为36万元。与传统汽油机+48V轻混系统不同，新款坦克500 Hi4-T将搭载由2.0T发动机+电动机组成的Hi4-T插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为380Nm；电动机最大功率为120kW，最大扭矩为400Nm。续航方面，搭载37.1kWh的三元锂电池，实现120km的NEDC纯电续航里程，最低荷电状态油耗为9.55L/100km。不止油耗表现更出色，还能支持120km的纯电续航里程，算是让这款走越野路线的SUV，也能在市区找到存在感，只是不知道性能表现变不变质。至于外观造型、内饰布局、空间体验和科技配置含量，都与燃油版本大体保持一致，可提供数十款主动安全配置的L2级辅助驾驶功能、座椅加热/电动调节/通风等舒适性配置，燕飞利仕的音响、多色氛围灯，还有支持多款娱乐软件的车机系统，综合用车体验不变样。腾势N7在高端MPV市场吃尽甜头的腾势，又磨刀霍霍的推出了家族首款SUV车型，预计售价区间在30-40万区间，继续巩固自己在高端市场的人设。造型设计上，腾势N7“万变不离其宗”，封闭式前脸两侧搭配熏黑处理的大尺寸导流进气口，隐藏式门把手、熏黑贯穿式尾灯组等年轻元素都不曾缺席。车内也是有着浓郁的比亚迪风味，标志性的对称式中控台+悬浮式中控大屏，配合内嵌式处理的全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，奠基科技氛围。高速和城市领航NOA功能，配合200+的智能配置，提升人机互动体验。当然，腾势N7最吸引人的设计还是在动力上，其将搭载全新的云辇-A智能空气车身控制系统，能够优化腾势N7的抗倾力和舒适性。新设计的电池温控技术，能够减少虚电现象，想来会为用户提供出色的操控与续航体验。奔驰EQE SUV作为奔驰家族的第五款纯电动车型，奔驰EQE SUV在技术体系上明显成熟了许多，官方售价区间为48.60万-63.06万元。奔驰EQE SUV的内外造型设计基本就是“套娃”，延续了奔驰新能源家族化设计。至于亮点表现？首先就是空间，其长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm，定位中大型SUV。用最低48.60万买到奔驰的中大型SUV，怎么还有种“赚了”的感觉。其次，就是配置和动力体验，奔驰EQE SUV没有犯“选配”的老毛病。能够标配L2级辅助驾驶功能，像自动泊车入位、自动变道辅助、AR实景导航这些高端配置都能包含在内。动力层面，奔驰EQE SUV首次全系标配双电机和智能适时四驱系统4MATIC，并提供最高613km的纯电续航，诚意还是颇高的。本田CR-V e:HEV在20万级合资SUV市场中，本田CR-V的话语权颇高，也是家用消费者在购买合资SUV车型时的必备选项之一。本田CR-V e:HEV则是本田CR-V迎合新能源市场，提升竞争力的关键车型。而新车也在本次车展中正式上市，官方售价区间为19.99万-26.39万元。本田CR-V e:HEV的内饰造型设计与燃油版本大同小异，主要是增加了混动车型专属车标。配置层面，本田CR-V e:HEV低配版本，能够支持常规的定速巡航、能量回收系统、自动驻车、疲劳驾驶提示。中高配车型则能搭载L2级别的Honda SENSING辅助驾驶功能，能够配置前后方碰撞预警、主动刹车、360度全景影像等高阶产品。舱内体验感与燃油车区分度不大，主要是在动力系统上，其将搭载第四代双电机混动系统，采用2.0L i-VTEC发动机+驱动电机，配置E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗仅为5.49L/100km，综合续航里程为965km，整体机械素质较比第三代有明显的提升。唯一可惜的是不能享受到“绿牌”的快乐。小鹏G6小鹏汽车状态的持续不在线，让小鹏G6的重要性直线提升。据悉，新款小鹏G6将会在今年第二个季度末上市，帮助小鹏P7i分担走量的重任。从整体产品表现上，小鹏G6的优势依旧在科技智能和动力表现上。首先，在车机系统方面，小鹏G6搭载Xmart OS 4.0智能车载系统，强化了车机语音识别能力，可实现无需唤醒词和四音区识别，人机交互能力有所优势。同时，小鹏G6搭载了31个智能硬件和两颗Orin-X芯片，能够实现高速和城市路况的主动驾驶接管。据官方说能做到了L4水平，但真正实力还需用户自己验证。另一方面，小鹏G6对动力体验下了苦功夫，可提供单电机和双电机版本。其中，双电机版本的零百表现属3秒俱乐部，这在20万区间中还是很有看点的。再加上小鹏“杀手锏”的800V高压快充，有效提升了通勤范围。最后：此次粤港澳大湾区车展的看点还是非常多的，除了上述介绍的五款重磅车型外，基本家家都拿出最新的产品，好在车展中赚足脸面。本次车展的结束时间是本月的24号，有兴趣的小伙伴不妨与自己心仪的车型来场“线下面基”。【本文来自易车号作者言车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2023年车展时间表
根据公开信息，2023年车展时间表如下：1.2023年1月：北京车展，1月4日-15日。2.2023年2月：上海车展，2月2日-11日。3.2023年3月：深圳车展，3月8日-14日。4.2023年4月：杭州车展，4月16日-22日。5.2023年5月：成都车展，5月12日-19日。6.2023年6月：北京国际汽车展览会，6月28日-7月10日。7.2023年7月：广州国际汽车展览会，7月26日-8月2日。8.2023年8月：南京国际汽车展览会，8月31日-9月15日。【摘要】
2023年车展时间表【提问】
根据公开信息，2023年车展时间表如下：1.2023年1月：北京车展，1月4日-15日。2.2023年2月：上海车展，2月2日-11日。3.2023年3月：深圳车展，3月8日-14日。4.2023年4月：杭州车展，4月16日-22日。5.2023年5月：成都车展，5月12日-19日。6.2023年6月：北京国际汽车展览会，6月28日-7月10日。7.2023年7月：广州国际汽车展览会，7月26日-8月2日。8.2023年8月：南京国际汽车展览会，8月31日-9月15日。【回答】
2023年车展时间表
亲亲，很高兴为您解答2023年车展时间表如下：1月：北京车展：1月4日-15日上海车展：1月19日-28日2月：深圳车展：2月2日-11日杭州车展：2月16日-25日3月：重庆车展：3月2日-11日成都车展：3月16日-25日4月：苏州车展：4月2日-11日西安车展：4月16日-25日5月：长沙车展：5月2日-11日武汉车展：5月16日-25日6月：南京车展：6月2日-11日天津车展：6月16日-25日7月：大连车展：7月2日-11日厦门车展：7月16日-25日8月：郑州车展：8月2日-11日福州车展：8月16日-25日9月：济南车展：9月2日-11日哈尔滨车展：9月16日-25日10月：合肥车展：10月2日-11日南宁车展：10月16日-25日11月：青岛车展：11月2日-11日昆明车展：11月16日-25日12月：太原车展：12月2日-11日乌鲁木齐车展：12月16日-25日【摘要】
2023年车展时间表【提问】
亲亲，很高兴为您解答2023年车展时间表如下：1月：北京车展：1月4日-15日上海车展：1月19日-28日2月：深圳车展：2月2日-11日杭州车展：2月16日-25日3月：重庆车展：3月2日-11日成都车展：3月16日-25日4月：苏州车展：4月2日-11日西安车展：4月16日-25日5月：长沙车展：5月2日-11日武汉车展：5月16日-25日6月：南京车展：6月2日-11日天津车展：6月16日-25日7月：大连车展：7月2日-11日厦门车展：7月16日-25日8月：郑州车展：8月2日-11日福州车展：8月16日-25日9月：济南车展：9月2日-11日哈尔滨车展：9月16日-25日10月：合肥车展：10月2日-11日南宁车展：10月16日-25日11月：青岛车展：11月2日-11日昆明车展：11月16日-25日12月：太原车展：12月2日-11日乌鲁木齐车展：12月16日-25日【回答】
1.车展的定义：是在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。2.车展的目地是为了：宣传展示汽车产品，汽车行业交流，销售汽车产品。3.每年在不同地区举办的车展，对于各大汽车企业来讲是一个展示自己汽车产品的绝佳机会，同时也是与同行业企业交流成长的机会。【回答】
三款新车出击，捷豹路虎亮相2023粤港澳大湾区车展
今年捷豹路虎可谓是动作频频，先是在上海车展宣布品牌重塑，把揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为独立的四大品牌家族，从而推动其企业愿景的落地。在前不久又正式发布了全新设计的企业标识—“JLR”，这一系列举措都是捷豹路虎“重塑未来”全球战略的一部分，说明今年是其“重塑未来”全球战略的关键一年。这不，在2023粤港澳大湾区车展上捷豹路虎一口气带来三款新车，可以说在整个车展上抢尽了风头。6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会开幕。捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌全系车型亮相了车展，并在发布会上上演了一场时尚大秀，针对汽车文化与时尚元素交融，为中国市场诠释了捷豹路虎的“新现代豪华主义”，同时三款新车全新揽胜星脉、2024款捷豹F-PACE正式上市，而全新路虎发现运动版则在国内首发亮相，我们来看看这三款新车。56.8-78.8万元，全新揽胜星脉上市揽胜星脉是路虎最具设计感的车型，被称为是“最美路虎”车型。全新揽胜星脉延续了老款车极简的设计风格和先锋美学设计理念，整体的造型轮廓改变不大，车头的前格栅使用了新的样式，前大灯采用了像素LED光源，保险杠下部的变化较大，两侧的散热口采用了虎爪式设计。平直的线条从车头延伸到车尾，车尾的设计是在进一步地简化，尾灯进行了重新设计并采用了LED光源。此外，随着新款揽胜星脉的推出，还新增了扎达尔灰、瓦雷泽蓝和阿霍约斯灰三种车身颜色供消费者选择。车内的变化比较大，全新打造的中控区域采用了新的11.4英寸悬浮曲面屏，它整合了之前中控区域的众多物理按键，让整个仪表台和控制区显得相当简洁，同时他杰出工艺和新材质的使用仍衬托出车内优雅豪华的氛围。在这块中控屏上，新款星脉采用了新一代的人机交互系统，它支持无线连接CarPlay和Android Auto功能，还支持语音控制功能。动力方面，全新揽胜星脉保留了老款的2.0T发动机与8AT的动力组合，最大功率为250马力，峰值扭矩365牛米。而顶配的典范版车型则是原来3.0T动力的升级，这款双涡轮增压发动机最大功率升级到了400马力，峰值扭矩为550牛米，还采用了48伏的轻混技术，仍然匹配8AT变速器。全新揽胜星脉推出的四款车型售价为：全新揽胜星脉 S：56.8万元；全新揽胜星脉 Dynamic SE：63.8万元；全新揽胜星脉 Dynamic HSE：67.8万元；全新揽胜星脉 典范版：78.8万元。售价47.2-66.8万元，2024款捷豹F-PACE上市作为年度改款，2024款捷豹F-PACE主要是在外观、配置和智驾科技方面进行了升级。外观上2024款捷豹F-PACE在整体造型没有变化的前提下，细节上有了焕新。他全系标配了R-Dynamic外观套件，熏黑的捷豹徽标搭配哑光镀铬效果包围，搭配动感线条与比例，让整车更彰显出运动激情。配合性能套件，车头的前格栅也重新设计，变成了彰显性能的熏黑色蜂窝状格栅，轮圈和外后视镜都是质感黑色，车尾的双出尾排十分显眼。车内主要是配置的升级，入门版即标配打孔真皮运动座椅、前排座椅带加热、腰部支撑调节以及座椅记忆功能，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘和无钥匙进入系统等等。整体车系配置都有提升，尤其是入门版车型配置提升不少。动力上则保持了和现款车型相同，提供250马力的 2.0T和400马力的3.0T两种动力选择，其中，400 SPORT车型搭载和全新揽胜星脉相同的3.0升400马力直列六缸双增压发动机，作为一款豪华中型SUV，他具备了高格调、高性能和高实用性的兼备。四款2024款捷豹F-PACE售价为：F-PACE R-Dynamic S：47.2万元；F-PACE R-Dynamic SE：50.2万元；F-PACE R-Dynamic HSE：54.8万元；F-PACE 400 SPORT：66.8万元。全新路虎发现运动版中国首发路虎发现运动版是路虎在国内市场卖得最好的车型，因为国产所以价格很有吸引力，这次全新路虎发现运动版算是一次中期改款。全新路虎发现运动版在传承了发现品牌标志性设计的基础上，外形设计的细节改变都是在向路虎发现靠拢，更像是一辆小发现了。他前脸采用全新亮银色前格栅，蜂窝的造型更大，显得特别醒目。保险杠两侧的散热口同样采用虎爪设计，看来这将是一个新家族元素了。车身侧面增加了亮黑色的包围和镀铬裙边。与LED前大灯相呼应，“激光蚀刻”LED尾灯采用向内辐射的蜂巢型纹理设计，让尾灯观感更显深邃立体。还新增了大屿山铜金属漆车身颜色。车内的变化比较大，全新路虎发现运动版采用全新扁平化风格设计的T字型仪表台，也是极简的风格，11.4英寸高清触控屏镶嵌在中控台中间，同时将各种物理按键都整合到了中控大屏。琥珀褐色内饰搭配全新炭黑色腊木纹理饰板，在中控区域也应用大面积实木饰面装饰，加之后出风口亮环装饰、全新二排中央扶手等精致细节，为简洁的车内提供了精致豪华的氛围。车辆还搭载了最新的车机系统，软硬件水平和目前揽胜与发现的最新款车型平齐了，全系标配45W超级快充充电口，可同时满足多台手机、平板电脑等设备的出行充电需求。动力系统没有变化，且仍然标配第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统，越野性能一如既往地出色，同时它的智能驾驶辅助系统的功能也有提升。 从左至右：高杨先生、王燕女士、吴辰先生、Anthony Peat先生、罗琳女士“作为一个拥有75年丰厚历史底蕴的英国豪华品牌，捷豹路虎深度参与了每一次汽车行业的变革，将迷人的英伦风范带到了全世界”， 发布会上捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“本次深圳车展，为大家带来了三款捷豹路虎风格迥异的新产品，进一步生动诠释了新现代豪华主义理念。捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。我们也将向着‘成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌’这一愿景笃定前行。”同时，为全方位展示车型的强悍全地形实力，捷豹路虎还在展馆外搭建了越野挑战平台，向公众开放。该平台由两段陡峭且坡度不断变化的上下坡路段交叉组成，复杂的地形组合、严苛的路况设置，对车辆的通过性和稳定性带来巨大考验。得益于品牌享誉全球的ATRS全地形科技，揽胜运动版在众人见证下，轻松完成越野挑战。车展现场，捷豹路虎首次邀请车主志愿者，以车主身份帮助更多朋友了解捷豹路虎的品牌和产品【本文来自易车号作者谈车杰论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
英伦风范的焕新呈现，捷豹路虎登陆2023粤港澳大湾区车展
6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会（以下简称“粤港澳大湾区车展”）隆重开幕。捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌闪耀鹏城，并带来了全新揽胜星脉、全新路虎发现运动版、24年款捷豹F-PACE以及四大品牌全系车型，豪华阵容汇聚深圳会展中心（福田）7号馆，以焕新面貌奉上“新现代豪华主义”的英伦魅力盛宴。胜入艺境，全新揽胜星脉正式上市作为揽胜品牌标新立异的前卫车型，全新揽胜星脉延续先锋美学设计理念，美学造诣再度升华，将力与美蕴藏在车身每一寸细节，加之品牌一以贯之的豪华品质和卓越性能，携手用户打开全新英伦奢适出行生活方式。全新揽胜星脉诠释匠心雕琢的先锋美学设计，彰显着经典而惊艳的魅力。新车采用简约现代的设计语言，新增扎达尔灰、瓦雷泽蓝和阿霍约斯灰三种车身色，带来全新视觉感受；全新设计的进气格栅，搭配超纤型像素LED大灯，赋予前脸超然的气场；车尾平面进一步简化，尾灯亦进行重新设计，立体感更强。同时，全新打造的中控区域将所有物理按键统一整合至中控11.4英寸悬浮曲面屏，取而代之的，是一整块前后相接的木纹内饰，以“简”还原纯粹自然的本真。全新揽胜星脉的性能实力进一步升级，首次推出的典范版是性能用户的优选，其搭载英杰力3.0L双增压发动机，可输出400马力最大功率、550牛·米最大扭矩的澎湃动力；配合48伏轻混动力系统，起步加速时可通过电动涡轮增压提供额外辅助扭矩，加之连续可变气门升程技术(CVVL)，在降低油耗的同时，释放更加出色和环保的性能表现。全新揽胜星脉官方建议零售价：全新揽胜星脉 S：568,000元全新揽胜星脉 Dynamic SE：638,000元全新揽胜星脉 Dynamic HSE：678,000元全新揽胜星脉 典范版：788,000元心动·擎动，24年款捷豹F-PACE上市24年款捷豹F-PACE在动感外观、舒享配置和智驾科技方面再度革新升级，实现高格调、高性能和高实用性的精妙平衡，以无可复制的现代风范和卓越动态表现，让人一眼动心、一“驭”动擎。24年款捷豹F-PACE在沿袭捷豹品牌优雅设计与性能美学基础上，对外观设计进行全面焕新。全系标配R-Dynamic外观套件，熏黑的捷豹徽标搭配哑光镀铬效果包围，于每一处细节都诠释了流淌在血液中的赛道基因以及富有创造力的个性化设计；搭配饱含品牌特征的动感线条与比例，彰显极具辨识度和更显动感的英伦风范。豪华格调由内而外，24年款捷豹F-PACE在内饰也以精湛工艺和人性化科技配置，为用户打造一方自在天地。车内升级配备撞色设计的真皮[1]方向盘，在提升豪华质感的同时，带来舒适握感体验；入门版即标配打孔真皮运动座椅、前排座椅带加热、腰部支撑调节以及座椅记忆功能，即使长时间驾驶也能轻松扫除疲惫。另外，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘和无钥匙进入系统，带来更便捷的用车体验。承袭捷豹品牌的高性能基因，新车拥有出众的动力表现，提供250马力和400马力两种动力选择，其中，400 SPORT车型搭载英杰力3.0升400马力直列六缸双增压发动机，实现550牛·米的峰值扭矩，加之捷豹驾驶控制系统等先进驾控科技，动感驾驭一触即燃。24年款捷豹F-PACE官方建议零售价：F-PACE R-Dynamic S：472,000元F-PACE R-Dynamic SE：502,000元F-PACE R-Dynamic HSE：548,000元F-PACE 400 SPORT：668,000元发现无止境，全新路虎发现运动版中国首发亮相全新路虎发现运动版坚守精致豪华生活理念，焕新内外饰设计，打造更具都市感的大气外观、更简约集成的品质座舱，以发现之名助阵用户不断拓宽生活边界，为热爱生活和探险的都市家庭解锁全新生活方式。全新路虎发现运动版在传承发现品牌标志性设计的基础上，以新现代豪华主义的设计语言赋予更摩登大气的视觉感受。新增的大屿山铜金属漆车身色，与亮面银色喷漆结合，带来更温暖的视觉享受。前脸采用全新亮银色前格栅、前保险杠两侧的虎爪造型散热口设计，以及车身侧包围镶嵌动感修长的3D饰条，更符合中国消费者审美。呼应LED前大灯的“激光蚀刻”LED尾灯，采用向内辐射的蜂巢型纹理设计，让尾灯观感如隧道般立体，更显深邃动感。融极简设计理念与进阶智能科技打造豪华舒享座舱。全新路虎发现运动版采用全新扁平化风格设计的T字型仪表台，取消中控台所有物理按键，将功能整合至中控大屏，强调简约集成的设计美学。全新11.4英寸高清触控屏与仪表台相辅相成，增强车内科技感。琥珀褐色内饰搭配全新炭黑色腊木纹理饰板，在中控区域也应用大面积实木饰面装饰，加之后出风口亮环装饰、全新二排中央扶手等精致细节，都蕴含设计巧思，共同营造出令人愉悦放松的座舱氛围。全系标配45W超级快充充电口，可同时满足多台手机、平板电脑等设备的出行充电需求。为全方位展示卓尔不群的强悍全地形实力，捷豹路虎还在展馆外搭建了特色鲜明的PAGODA越野挑战平台，向公众开放。该平台由两段陡峭且坡度不断变化的上下坡路段交叉组成，复杂的地形组合、严苛的路况设置，对车辆的通过性和稳定性带来巨大考验。得益于品牌享誉全球的ATRS全地形科技，揽胜运动版在众人见证下，轻松完成PAGODA越野挑战，展现出超群的全地形实力和越野魅力，传递勇者无畏的“挑战者精神”。本届车展上，“品牌重塑”的捷豹路虎实现了英伦风范的焕新呈现，揽胜、卫士、发现、捷豹通过丰富领先的新品阵容进一步强化品牌个性，带来独树一帜的豪华驾享体验。未来，捷豹路虎还将基于消费者不断升级的需求，持续迭代进化产品和服务体验，打造更加精细化的驾驭旅程，为用户带来令人向往的“新现代豪华主义”生活。（展示产品配置仅供参考，实际配置以中国上市产品为准）【本文来自易车号作者车都市圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
