南京扬子江隧道的介绍
南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道。扬子江隧道北起浦口区顶山街道顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路、江北滨江大道，以隧道形式穿越长江、江南的滨江大道后，南管隧道与定淮门大街顺接，北管隧道与扬子江大道顺接。南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道，分别经南北两条线路穿越长江，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向。南线全长7363米；北线全长7014米。两条隧道均为上下两层，每层双向4车道，设计时速80公里（南京交管部门表示，此前隧道内设计时速为80km/h，但考虑到车辆通行安全以及尽可能避免事故的发生，最终与相关部门协商后，将隧道内限速确定为60km/h。），设计日通行车辆十万辆，整个工程总投资约52亿元人民币。2015年7月2日，南京扬子江隧道顺利实现全线贯通，这是世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道。2016年1月1日，南京扬子江隧道正式通车。
南京扬子江隧道全程有多长？
南京扬子江隧道分南北两条线，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近，另一个位于定淮门大街。南线全长7363米；北线全长7014米。，采用双向八车道双层隧道过江，设计时速80公里。南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道。南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道，分别经南北两条线路穿越长江，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向。南线全长7363米；北线全长7014米。两条隧道均为上下两层，每层单向二车道，设计时速80公里，限速70公里，设计日通行车辆十万辆，限制外地牌照通行，整个工程总投资约52亿元人民币。
南京扬子江隧道每天通车时间
单号日期前一日23点——单号日期凌晨6点，扬子江线封闭、定淮门线开通。江南入口在定淮门大街上。双号日期前一日23点——双号日期凌晨6点，定淮门线封闭、扬子江线开通。江南入口有两个，分别在定淮门大街海德卫城门口和扬子江大道上。扩展资料：南京扬子江隧道由南线和北线2个隧道组成 ，为“双管双层八车道”结构，每个隧道内径13.3米，为双向4车道，分上下2层 。南北两条隧道上层均为江北往江南方向的车道，下层为江南往江北的车道。其好处是南北两股隧道都能独立承担起江南江北的来回交通，如果遇到特殊情况，比如一股隧道出现堵车或是突发问题需要关闭，另一股仍能保证江南、江北双向车流的正常通行 。限速调整：从60公里/小时提至70公里/小时扬子江隧道南北双向8车道，分别在入口、出口处安装抓拍设备，车辆从进入入口处抓拍设备范围开始计时，到驶出出口处抓拍设备范围停止，以通行时长判断是否超速。同时，隧道中段抓拍设备仍具备单点测速、违章变道抓拍的功能，在此设备下时速超过60公里将会被拍照曝光。如今，由于大桥封闭，扬子江隧道把限速从60公里提到了70公里。法律依据《关于长江大桥、扬子江隧道限行措施调整的通告》要求，扬子江隧道仅允许公交车、19座（含）以下客车通行。长江大桥全天禁止非本市籍外地号牌车辆通行；全天禁止货车通行（中型及以下封闭、厢式货车每日23:00至次日晨6:00除外）；全天禁止危化品运输车辆通行；全天禁止大型客车通行（公交车、本地持通行证通勤班车除外）。
南京扬子江隧道是全天通车吗？
南京扬子江隧道是全天通车，单双日交替封闭2016年11月3日起，南京扬子江隧道采取单双日交替封闭，24小时可通行方式。南京扬子江隧道夜间封闭维护时间为凌晨1点到5点 。单日的凌晨1点到5点，隧道北线（连接扬子江大道的隧道，简称扬子江线）封闭，隧道南线（也就是连接定淮门大街的隧道，简称定淮门线）24小时通行。双日的凌晨1点到5点，隧道南线（连接定淮门大街的隧道，简称定淮门线）封闭，隧道北线（也就是连接扬子江大道的隧道，简称扬子江线）24小时通行。扩展资料：南京扬子江隧道由南线和北线2个隧道组成 ，为“双管双层八车道”结构，每个隧道内径13.3米，为双向4车道，分上下2层 。南北两条隧道上层均为江北往江南方向的车道，下层为江南往江北的车道。其好处是南北两股隧道都能独立承担起江南江北的来回交通，如果遇到特殊情况，比如一股隧道出现堵车或是突发问题需要关闭，另一股仍能保证江南、江北双向车流的正常通行 。参考资料来源：百度百科-扬子江隧道
扬子江隧道外地车可以通行吗
南京扬子江隧道外地车可以通行。根据南京市公安局发布的《关于长江大桥、扬子江隧道限行措施调整的通告》要求，扬子江隧道仅允许公交车、19座（含）以下客车通行。 长江大桥全天禁止非本市籍外地号牌车辆通行；全天禁止货车通行（中型及以下封闭、厢式货车每日23:00至次日晨6:00除外）；全天禁止危化品运输车辆通行；全天禁止大型客车通行（公交车、本地持通行证通勤班车除外）。 扬子江隧道结构。南京扬子江长江隧道西起长江北岸南京市浦口区浦珠路（312国道），沿定向河路向南与规划丰子河路相交，再分别引入南北分离布置的双层盾构隧道穿越长江。过江后，南线隧道出口位于定淮门大街，并在虎踞北路设互通立交，接入主城井字形内环快速路网系统，主要为主城市民过江交通服务；北线隧道出口位于扬子江大道，主要承担河西地区与浦口间的交通联系。以上内容参考 南京日报——关于长江大桥、扬子江隧道 限行措施调整的通告
扬子江隧道限外地车吗
扬子江隧道不限外地车。单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。以下机动车不受单双号行驶措施限制，准许在本市行政区域内道路行驶：1、警车、消防车、救护车、工程救险车及执行任务的解放军和武警部队车辆；2、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车、小公共汽车、持有市运输管理部门核发旅游客车营运证件的车辆；3、持有运动会专用车辆证件或市公安交通管理部门核发通行证的车辆，须遵守通行证的使用规定；4、车身喷涂统一标识并执行任务的城管、工商、交通执法车辆，环保监察车辆及救援、清障专用车辆；5、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆；6、悬挂使字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；7、殡仪馆的殡葬车辆。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。
南京长江隧道有几个？
根据目前的资料，南京长江隧道共有三个，分别是南京长江一号隧道、南京长江二号隧道和南京长江三号隧道。
南京长江一号隧道是南京市最早建成的长江隧道，建于1961年，全长2.1公里，是一条双线全封闭隧道，是南京市最重要的交通枢纽之一。
南京长江二号隧道是南京市第二条建成的长江隧道，建于2001年，全长4.6公里，是一条双线全封闭隧道，是南京市最重要的交通枢纽之一。
南京长江三号隧道是南京市最新建成的长江隧道，建于2016年，全长3.6公里，是一条双线全封闭隧道，是南京市最重要的交通枢纽之一。
扬子江隧道全长多少公里
1. 扬子江隧道简介
扬子江隧道，是连接江苏镇江市和南京市的一条公路隧道，全长约约6.7公里。该隧道是中国第一座自行设计、自行施工、自行拥有全套知识产权的公路隧道，为大江南北实现高速公路连通提供了便利。
2. 扬子江隧道建设过程
扬子江隧道的建设，始于2004年。为确保施工进度，设计团队采用了套管法与盾构法相结合的方式施工。同时，针对扬子江的复杂地质条件，设计团队选用了多种技术手段进行地质勘探，确保了隧道建设的安全性。
3. 扬子江隧道对交通的影响
隧道的设计理念以“安全、便捷、高效、环保”为主旨，为大江南北的交通出行提供了无缝连接。特别是对南京市和镇江市区及周边地区的交通发展带来了重大影响，缩短了两地之间的交通时间，促进了区域经济的发展。
4. 扬子江隧道的维修与管理
作为一条重要的公路交通设施，扬子江隧道的安全运营需要得到周密的维修与管理。隧道管理方对隧道的设施、设备、照明、通风等方面进行了全面维护，并根据不同的天气、交通流量等因素，制定相应的管理方案，确保隧道的运营安全。
5. 扬子江隧道的运营状况
自2008年正式通车以来，扬子江隧道在保证安全运行的基础上，顺利完成了不少于20次大型国际活动、数千次公路排爆、接送运动员、嘉宾等任务，在交通运输事业发展中发挥了重要作用。
6. 扬子江隧道的未来展望
扬子江隧道的建设与运营，为江苏省内的交通发展注入了新的动力，同时也为全国其他区域的交通发展提供了借鉴。未来，随着社会科技水平的不断提高和人们的对出行安全、舒适的要求不断提高，扬子江隧道也将迎来新的发展机遇。
扬子江隧道的成功建设与安全运行，为我国公路隧道的建设积累了宝贵的经验。同时，随着交通基础设施的不断完善，我们相信未来会有更多具有世界先进水平的公路隧道在中国落成。
南京长江隧道多长？
南京长江隧道长6042 m。南京应天大街长江隧道，简称应天大街隧道，原称南京长江隧道。是中国江苏省南京市境内的隧道，位于南京定淮门长江隧道与南京江心洲长江大桥之间，是南京市境内重要的过江通道之一，被称为“万里长江第一隧”。2005年9月28日，隧道正式开工建设。2009年8月22日，隧道右线正式贯通，标志着隧道全线贯通 。2010年5月28日，隧道正式通车，命名为南京长江隧道。2019年12月20日，隧道更名为南京应天大街长江隧道 。隧道位置南京应天大街长江隧道位于南京市浦口区黄家村 、南京长江大桥和南京大胜关长江大桥（公路桥）之间，南起南京市主城区的滨江快速路与纬七路互通立交，北至浦口区的宁合高速公路入口，由江南滨江快速路与应天大街西延线互通立交过渡段接入点起，至江北收费广场连接快速路500米处止。以上内容参考 百度百科-南京长江隧道
大客车过年南京扬子江隧道应该走哪里
已经为您查询到答案：大客车过年南京扬子江隧道，可以从江北至江南走泰山路隧道桥，扬子江隧道是扬子江两岸的一个长约18公里的综合交通连接线，隧道比桥可以节约资金和时间，但也会有些安全方面的风险。因此，驾驶大客车过年南京扬子江隧道时，有几点请注意：1. 驾驶大客车过年南京扬子江隧道时应保持良好的安全驾驶状态，意识到车速的限制和限速要求，隧道内准备遇到特殊情况应迅速回应安全措施。2.过年南京扬子江隧道还要注意它内的环境、安全设施及通行的安全性，通道过程中遇到紧急情况，要及时通过安全电话求助，以保障驾驶大客车及乘客的财产安全。3. 驾驶大客车过年南京扬子江隧道时，要注意隧道内的机动车及行人通行情况，驾驶时也应当特别注意前车及后车的停止情况，及时变换车道加以防范。 4. 过年南京扬子江隧道驾驶注意尽量减少使用手机，以防止疲劳驾驶而引起的危险情况。5. 驾驶大客车过年南京扬子江隧道时，如果遇到紧急情况、发生火警等，应立即停车并呼叫紧急电话，向扬子江隧道管理方报告情况，为旅客疏散后维持交通秩序。【摘要】
大客车过年南京扬子江隧道应该走哪里【提问】
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