买车损险 自己车比朋友便宜，价格反而比朋友贵 这是为什么啊？
车险的价格与出险次数，违章次数有关系。如果几年没有出险，没有违章，打折系数低，那么保费就低。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔。责任范围一、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：①碰撞、倾覆、坠落；②火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③外界物体坠落、倒塌；④暴风、龙卷风；⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震。二、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
2019车险费改新政策什么时候实施
根据最新相关消息，2015车险费改方案有新变化，5月1日车险费改试点。保监会官网发布了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》（以下简称《方案》），提出了商业车险改革的时间表和路线图，确定黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛等六个保监局所辖地区为改革试点地区，从4月1日起，财产保险公司可以根据《方案》要求申报商业车险条款费率。多位保险业内人士表示，费改力度超过预期，费改后车险价格会有一定幅度的下调，未来车主将拥有更大选择权，享有更多权益。据了解：2015车险费改方案将在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛第一批5月1日车险费改试点。自2015年5月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍！保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
车损险一般要多少钱？
车损险一般需要1500元左右一年。车损险一般是按照新车购置价格计算保费的，不同价位的车辆，承保价格不完全相同。车损险保费计算公式为：车辆损失险保费=基础保费+购置价格X费率(购置价格=裸车价+购置税)，一般基础保险费在280元左右。以10万元的新车为例，一般车损险价格在1500元左右，20万元的新车车损险价格则在2200元左右。第二年会至第六年会逐年递减费用。第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。车损险顾名思义就是车辆发生损坏时启动的保险险种。对于车损险有很多朋友不知道该不该给自己车子购买，因为车损险在车辆保险占比很高。所以，很多人直接没有购买。如果车辆价格不高，保有量较高这说明车辆及时发生碰撞损失，修理更换零配件的费用也不会太高（万一别人车价格高，保有量低那就得不偿失了），可以适当考虑不买。购买车损险需要考虑以下几点：1、车损险的收费标准是与车龄及载客量有关系的，座位比较多的保费就越高，一般新车的价格会比老车更贵一些，但是具体的情况要根据保险公司定制的标准而定。2、车损险的保费计算方式是非常繁琐的，但是我们可以不必知道这么多的公式和计算方法，只需要找到保险公司的车险销售官网就可以轻松搞定一切。这样的话不仅可以利用车险计算器简单的算出车辆保费，还可以在网上随时的了解到车辆投保和事故发生后车辆的理赔进度。也就是说根本不需要自己亲自去保险公司跑一趟，在网上就可以选择合适的保险公司进行投保。3、车损险保额确定方式有三种：1）按新车购置价确定。2）按投保时折旧后的实际价值来确定。3）由投保人和保险公司共同过协商确定。拓展资料：1、车损险作为车辆的一份保障，其属于商业险，是自愿购买的。因此不少车主，会疑问车损险有必要买吗这一问题。车损险单单从其用处看，是商业车险中用处最大的险种，因为投保车损险的车辆，不管是因为保险公司规定的有效自然因素而使车辆受损，或是意外事故使车辆受损，都可以申请保险公司的赔付。2、车辆损失险计算并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费=（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。需要注意的是：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。
