环首都经济圈 、首都经济圈到底有什么区别？
对于“环首都经济圈”，北京方面表现出的积极性明显不高。但是对于打造“首都经济圈”，北京方面则表现了良好的回馈。
【环首都经济圈】
“环首都经济圈”是在北京周边的十余个区县，建设高层次人才创业园区、科技成果孵化园区、新兴产业示范园区、现代物流园区，以新兴产业为主导的经济圈。
1圈：以新兴产业为主导的环首都经济圈
4区：在环首都经济圈建设高层次人才创业园区、科技成果孵化园区、新兴产业示范园区、现代物流园区
6基地：在环首都经济圈内建设养老、健身、休闲度假、观光旅游、有机蔬菜、宜居生活基地
13+1 县（市）：环绕北京的涿州市、涞水县、涿鹿县、怀来县、赤城县、丰宁满族自治县、滦平县、三河市、大厂回族自治县、香河县、广阳区、安次区、固安县、兴隆县（增补）
【首都经济圈】
北京市发改委主任张工表示，北京市将以“三个转变、八个辐射”努力打造首都经济圈。
这“三个转变”，一是从过去注重功能集聚，特别是经济功能集聚向功能疏解和辐射转变；二是从过去更多强调外省市保障北京向主动为外省市提供服务转变；三是从过去强调服务首都自身向通过服务区域、服务全国来实现自身发展转变。
“八个辐射”主要突出了北京市辐射和带动首都经济圈发展有很多资源优势。北京市可以在金融资本、生产性服务业、科技、市场和流通、总部经济、人才和教育资源、信息、高新技术和现代制造业等八个方面加强对区域的辐射。
借助北京方面的“三个转变和八个辐射”，打造首都经济圈对河北省区域经济格局将产生重要影响。
在建立京津冀世界级城市群、环京津休闲旅游带等一系列楼市利好消息，北京周边住房消费、投资预期后劲并未因国家宏观调控而停滞，房价一度水涨船高。位于京西南世界地质公园的华银天鹅湖正是"环首都绿色经济圈"的典型受益者。
"华银·天鹅湖"是以"欧洲小城镇建设"的成功理念为基础，结合群山大湖的资源，打造的一座集生态人居、旅游度假、商务会议、休闲娱乐于一体的复合型休闲城镇。它是"首都经济圈"的重点工程，也是目前掀动京西南"主动外溢"热潮的领袖项目，更是一种慢调山水生活方式的缔造者。
环首都经济圈的新经济圈
重点发展张家口、承德、保定、廊坊四市 涿州到北京，将建一条城际铁路。记者从今天上午召开的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上获悉，由河北省提出的环首都绿色经济圈总体规划正式出炉，规划提及上述内容。根据规划，廊坊将与北京共建国际门户和国际交往地区，打造首都经济圈的重要支点城市，承德将打造首都地区皇家文化旅游胜地。在交通对接方面，将建设一条重要的城际铁路，由涿州到廊坊，再到北京新机场，经三河等地，最后到首都国际机场。在轨道交通方面，河北省建议，在通过燕郊的基础上，增加到香河的轨道线路。河北省所提出的环首都绿色经济圈建设一直备受关注，到底怎么绿色，在接受法晚记者采访时，河北省有关部门给予了答复。环首都绿色经济圈包括环绕北京的张家口、承德、廊坊和保定4个地级市，将打造以新兴产业为主导的环首都绿色经济圈。经济圈内还将建设养老、休闲度假、健身、观光农业、绿色有机蔬菜、宜居生活基地。 规划建设京涿城际铁路记者从环首都绿色经济圈的总体规划上看到，在交通对接方面，河北与北京确实实现了交通一体化。具体包括城铁、市郊铁路以及高速公路的对接。对接以后，区域交通组织功能外移，将缓解北京交通压力。根据具体的规划，在区域城际铁路方面，将增添涿州—北京新机场—廊坊—北三县(三河、大厂、香河)—首都国际机场/顺义城际铁路路线，实现城际铁路间的互连互通。河北省有关部门负责人表示，这将促进区域城际网由单核放射转化为网络化结构。用老百姓的话来讲，这条城际铁路的建成，将极大节省自己去机场的时间。城铁能够通往燕郊、廊坊等地，一直是居住在这里的居民的热切期盼。对北京轨道交通的建设，这份规划也提出建议，向燕郊、潮白新城延伸，并在此基础上，沿潮白河增添燕郊—潮白新城—香河的轨道线路。不仅仅是轨道交通的对接，记者还了解到，根据规划，还将延伸北京市郊铁路网。北京市郊铁路向三河、大厂和香河，以及廊坊市区、固安、涿州等地延伸，同时推动保定、廊坊等交通网建设，形成与北京市郊铁路的一体化对接。 全面承接北京产业转移推进环首都绿色经济圈建设，核心是搞好产业规划。为此，总体规划在七大新兴产业领域谋划了一批基地，旨在通过吸纳承接北京产业转移，加快高端产业聚集，促进区域内产业融合提升。记者了解到，根据环首都绿色经济圈总体规划中的产业布局，将包含三大高端装备制造业基地、三大新能源汽车基地、四大电子信息产业基地、六大新材料基地、九大新能源基地和九大生物工程基地。每个规划的产业基地在环首都绿色经济圈中都有着明确的定位分工。绿色经济圈中的东南部平原地区以承接首都人口疏散，高端产业配套和专业性生产服务业发展为主。西北部山地区域，以对接首都休闲商务、高端消费、高端旅游和特色林果农牧产品等特色产业发展为主。4市的中心城区，以承接北京的现代制造业转移和积极发展生产性服务业为主。 “后花园”要建养老基地在休闲养老方面，北京的“后花园”可谓各种服务应有尽有。其中包括了怀来休闲度假基地、安次区健身康复基地、固安养老基地等。规划中提到，争取到2015年，将具有较高知名度的高端休闲度假基地5个以上，建设康复基地总容量超过10万人，宜居基地总容量超过70万户。河北省住建厅有关负责人表示，“环首都绿色经济圈要为大力发展现代服务业，全面提升首都地区休闲宜居服务。”
地理月考: （1）北京发展经济的区位优势 （2）赤城县经济落后的原因 （3）首都经济圈的建设给...
（1）北京发展经济的区位优势
北京的基础设施完善。城市交通、电力、通讯、能源设施完备，是全国铁路和航空的枢纽。北京处于中国经济发展较快并且最具发展潜力的环渤海城市群的中心。北京是智力资源聚集地，具有极其丰富的科研资源。
（2）赤城县经济落后的原因
第一，自然条件较差，素有“八山一水一分田”之称。耕地面积少，土地质量差，多山 区，海拔高，气候不适宜。 第二，对外开放落后，曾为北抗日根据地的中心区，建国后长期为列为军事禁区，到 1996 年才获准对外开放。 第三，基础设施薄弱，抵抗自然灾害能力差，交通状况也使得物资流通困难。 第四， “虹吸”效应明显，资金人才资源等向北京地区转移的情况严重。 第五，政策因素影响，确保京津地区的生态安全和供水安全是赤城县的政治义务。所以 资源被限制开发，大搞生态建设，这样一来，经济建设就滞后，另外北京的补偿甚微。这些 原因早成了这些年赤城县经济发展落后，贫困状况无法得到改善。
（3）首都经济圈的建设给该区域城市发展带来什么积极影响
首都经济圈，无论范围怎么确定，都是京津冀或者环渤海地区的重要组成部分。这个地区发展水平的提升，将有利于解决区域不平衡问题；同时，首都经济圈的合理定位，也为其他地区的定位及其与首都经济圈的互动创造了前提条件。因此，首都经济圈的规划建设，将有利于推动区域的协调发展。
京津冀一体化对河北的影响是什么？
现在随着科技的发展，我们国家也逐渐的富强起来。当然国家的富强也得益于我国有着许许多多的政策，其中有一条就是京津翼一体化，当然这个京津翼一体化主要影响的就是河北省。实际上，当前“京津冀一体化”战略的准确表述应该是“京津冀协同发展”，但是不管怎么说，这种战略方针能够使得京津翼地区的更多的城市快速的发展，使得老百姓们能够很快的过上好的日子。要知道，伴随着改革开放的深入发展，使得我国东部沿海地区的经济迅速发展，而这些地区的经济之所以能够迅速发展，实际上是改革开放的辉煌成果，也是我国实现跨越式发展的有利动力。因此京津翼一体化的发展首先就是要构建特色的发展机制，并且要明确在京津翼区域内各大城市的功能定位和分工，这样就能形成完善的协同机制；这对河北省的经济发展以及文化交流起到了更加重要的作用。但是对于河北省也并不是全都是好处，归根结底，在京津翼一体化当中更重要的就是首都北京的长远规划，无论是天津还是河北省基本上是处于一种合作的位置。所以在京津翼一体化的方针上，河北省的发展是要比以前要好得多。同时我们从铁路的方面来看的话，河北省去往周边地区的铁路交通相对滞后，但是由于在初期铁路建设上所需要的投资的地方有很多所以铁路在促进地区间经济发展方面存在着一定的滞后性。 但是不管怎么说，京津翼一体化的发展能够使得河北省的经济发展变得十分的迅速，这更加体现了我国经济实力的强大以及能够提高国民经济的好处。
